大家心心念念的雙十一，還有不到兩個月時間就要到了，因?yàn)橹捌毓夥Q現(xiàn)在的快遞包裹污染不環(huán)保等等，快遞行業(yè)要進(jìn)行調(diào)整，大家以后收快遞可能就要發(fā)生變化了。2018淘寶雙十一快遞規(guī)則有哪些調(diào)整?下面和安菲云微分銷小編一起來了解看看吧。

淘寶雙十一收快遞方式調(diào)整規(guī)則一覽

今年“雙11”，各大電商平臺推出了新玩法，我們終于不用再面對這些煩人的快遞包裝了。

據(jù)悉，今年“雙11”期間，共計20萬個共享快遞盒將在全國13個城市投入使用，“共享快遞盒”每個能用1000次，單次使用成本0.025元，免膠帶快遞箱、可降解快遞袋、新型環(huán)保材質(zhì)正在加緊研發(fā)和推出，未來的快遞物流將向綠色可循方向發(fā)展。

今年“雙11”

收件方式可能會不同

從開啟全民網(wǎng)購時代開始，快遞包裝垃圾的問題就開始凸顯，那些被拆開的紙盒子和塑料袋，壽命比螞蚱還短，只有幾天。

國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量依然保持高速增長，累計完成220.8億件，超過全年快遞業(yè)務(wù)總量。

但值得注意的是，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%至90%。

同時，前不久頒布的《電子商務(wù)法》中也明確提出，“快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用”“支持、推動綠色包裝、倉儲、運(yùn)輸，促進(jìn)電子商務(wù)綠色發(fā)展”。

此外，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)也正式施行。減量化、綠色化、可循環(huán)成為快遞包裝新趨勢。

今年“雙11”，電商賣家、平臺及物流公司推動綠色配送的決心相當(dāng)一致，我們的快遞包裝將會大變樣。

循環(huán)箱和回箱計劃

從上個月開始，天貓超市在寧波開始推出“綠倉”，全部使用循環(huán)箱配送，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。

此前，物流行業(yè)對循環(huán)箱的使用只針對特殊商品、特定物流環(huán)節(jié)。這次則應(yīng)用在商超類倉庫，且覆蓋了物流的全流程。

從消費(fèi)者下單開始的揀貨裝貨，到最后配送至消費(fèi)者手中，都是使用循環(huán)箱，消費(fèi)者取出商品后，快遞員將循環(huán)箱帶回。

每個循環(huán)箱可以使用10次以上，破損后還能回收再造。這樣算下來，一個倉庫一年就能節(jié)約500萬個紙箱。

今年“雙11”，菜鳥驛站的“回箱計劃”將覆蓋的范圍將拓展到全國百城5000個回收點(diǎn)，鼓勵消費(fèi)者現(xiàn)場開箱，把紙箱留給后續(xù)寄件用戶使用。在完成紙箱捐贈后，消費(fèi)者就有機(jī)會獲得螞蟻森林的綠色能量、天貓超市的購物券或者快遞券。

共享快遞盒將大面積使用

去年“雙11”，蘇寧易購就已經(jīng)開始試行“共享快遞盒”。消費(fèi)者在購買3C、母嬰、快消品，收到貨的時候，可能會發(fā)現(xiàn)快遞盒大變樣。

蘇寧易購，推出一款塑料快遞盒，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒使用時是一個方形的塑料箱，你簽收后，快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復(fù)使用。

據(jù)統(tǒng)計，這種共享快遞盒單個制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計單個快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上，單次使用成本0.025元。

據(jù)悉，今年“雙11”期間，共計20萬個共享快遞盒將在全國13個城市投入使用。

蘇寧物流方面也表示，截至目前，共享快遞盒已在全國實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，直接取代了傳統(tǒng)紙質(zhì)快遞盒，這些共享快遞盒平均每3天循環(huán)使用一次，空盒子在盤點(diǎn)后隨調(diào)撥車回到中心倉庫。

蘇寧預(yù)計，到今年年底，全北京共享快遞盒投放量將達(dá)到10萬個，一年至少節(jié)省700萬個紙箱。

除了在快遞盒上做文章，還有電商推出了循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。

此外，主流快遞公司都開始大規(guī)模應(yīng)用電子面單來替換傳統(tǒng)紙質(zhì)面單、在消費(fèi)者寄件中使用環(huán)?？爝f袋、使用可循環(huán)50次以上的環(huán)保袋替代編織袋進(jìn)行小件集包、加大新能源電動車的使用量等。

但此前，快遞業(yè)經(jīng)歷了一段漲價風(fēng)波，紙價的上漲是主要原因。去年10月，中通、韻達(dá)相繼宣布漲價，原因是原材料以及人工成本的上升，回收箱子也能降低一些成本。

不過，想要大面積推廣“綠色物流”，消費(fèi)者的配合也尤為重要，畢竟，國內(nèi)連垃圾分類都還沒有普及。

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