隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在人們出行的很方便，網(wǎng)約車逐漸興起也給人們帶來(lái)賺錢(qián)的商機(jī)，那么‍2018網(wǎng)約車司機(jī)能賺錢(qián)嗎?2018網(wǎng)約車收入怎么樣2018網(wǎng)約車司機(jī)能賺錢(qián)嗎?下面安菲云微商城小編為大家分析2018網(wǎng)約車收入怎么樣

開(kāi)網(wǎng)約車賺錢(qián)嗎?

最近這段時(shí)間，共享經(jīng)濟(jì)被吵得火熱，O2O理念更是成為時(shí)下創(chuàng)業(yè)者的口頭禪，而以互聯(lián)為工具的大數(shù)據(jù)+出行的網(wǎng)約車近期更是處于風(fēng)口浪尖上，在這股風(fēng)潮下，滴滴、神舟、易道等網(wǎng)約車平臺(tái)率先發(fā)起進(jìn)攻中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)角，通過(guò)采用對(duì)司機(jī)和乘客的雙端高補(bǔ)貼，高福利手段，滴滴成為了打車平臺(tái)的老大，占據(jù)了網(wǎng)約車90%的市場(chǎng)，一時(shí)間各種滴滴司機(jī)月入幾萬(wàn)，滴滴村的新聞曾出不窮，惹得我們這些旁人好生羨慕。

但是好景不長(zhǎng)，隨著滴滴收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)，以及隨后網(wǎng)約車新政的執(zhí)行，網(wǎng)約車市場(chǎng)一下子炸開(kāi)了鍋。司機(jī)福利和補(bǔ)貼的減少直接導(dǎo)致了網(wǎng)約車司機(jī)收入大減，再加上對(duì)網(wǎng)約車資格的限制，讓一些司機(jī)望而止步，紛紛賣掉自己的車輛，重新操起了自己的老本行，無(wú)疑這些人是明智的。網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟(jì)理念的催生品，核心應(yīng)該是分享，網(wǎng)約車的主力車輛應(yīng)該是閑置的私家車，而現(xiàn)在路上載客的大批都是專職司機(jī)，這是企業(yè)和專家學(xué)者始料不及的。

大批專職網(wǎng)約車司機(jī)的出現(xiàn)，非但沒(méi)有如平臺(tái)所言的緩解城市交通壓力，反而增加城市道路管理的壓力，各種網(wǎng)約車事故的出現(xiàn)已經(jīng)體現(xiàn)了這點(diǎn)。所以網(wǎng)約車新政的出臺(tái)，不是在打壓網(wǎng)約車和中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而是在規(guī)范市場(chǎng)秩序，防止資本打著共享經(jīng)濟(jì)的旗幟，侵犯人民的權(quán)益，以隱蔽的方式攫取老百姓的利益。當(dāng)然，具體問(wèn)題必須具體分析，因各地區(qū)的發(fā)展水平不同，老百姓的生活方式差異，在執(zhí)行網(wǎng)約車新政的時(shí)候，難免會(huì)有比較大的區(qū)別，對(duì)網(wǎng)約車的規(guī)范條例也是綜合考慮了各方面的因素的最優(yōu)選擇，所以關(guān)于網(wǎng)約車新政，我們這些普通老百姓無(wú)須再提。

對(duì)于那些還想專職開(kāi)網(wǎng)約車和不了解網(wǎng)約車司機(jī)的人，筆者在這里給大家算一筆賬，大家就知道網(wǎng)約車到底賺不賺錢(qián)了。

以滴滴打車的官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，滴滴給出的里程價(jià)是1.79㎞/元時(shí)長(zhǎng)費(fèi)事0.39元/分鐘。以100塊油錢(qián)為一般車油耗在0.5元上下浮動(dòng)，差不多可以跑200公里，車損也差不多100元左右，時(shí)速讓你算50km/h，也就是說(shuō)200公里跑4小時(shí)，那么200公里的車費(fèi)就是200×1.79+4×60×0.39=451.6元，滴滴打車抽取20%的費(fèi)用也就是451.6×0.2=90.32，司機(jī)又要交1.77%勞務(wù)管理也就是451.6×0.0177=7.99，那么司機(jī)剩下的錢(qián)就是451.6-90.32-7.99=353.29，那么我們看看扣去油錢(qián)跟車損司機(jī)還剩多少353.29-100-100=153.29。等同于4小時(shí)不停工作賺153.29元，每小時(shí)也就差不多38.32元。(取材于網(wǎng)絡(luò))

看到這里，大家可能說(shuō)4小時(shí)賺那么多，已經(jīng)抵得上別人一天工資了，而且網(wǎng)約車司機(jī)還有福利補(bǔ)貼不是賺的更多?這樣想的，都沒(méi)有考慮到網(wǎng)約車的成本，以目前網(wǎng)約車的準(zhǔn)入門(mén)檻來(lái)看，網(wǎng)約車規(guī)格雖然不是豪華級(jí)別的，但也普遍優(yōu)于出租車，車子本身就不會(huì)便宜，再加上保險(xiǎn)、駕照、道路運(yùn)輸證、車輛保養(yǎng)等一系列費(fèi)用，一年折算下來(lái)，到手的錢(qián)也不多了吧!而且網(wǎng)約車司機(jī)本身是沒(méi)有收入保障的，多勞多得，靠辛苦賺錢(qián)。如果碰到堵車、天氣不好、車輛損壞、被乘客放鴿子的事情，那就不說(shuō)賺了，不虧就算不錯(cuò)了。

以上就是安菲云微商城小編分析的2018網(wǎng)約車司機(jī)能賺錢(qián)嗎?